¿Pódese devolver un coche recentemente comprado?
É a mañá despois de mercar o seu gran coche novo e espertar cun nó no estómago . O coche parece de súpeto demasiado para as túas necesidades, os pagos mensuais son elevados e compraches unha garantía cara . Longa historia curta, queres devolver o coche .
A maioría das tendas permítelle devolver a roupa e os produtos se se arrepinte da compra. Pero iso case nunca sucede os coches novos , para o que as políticas e leis de devolución e reembolso son notoriamente estritas. Non obstante, as persoas con arrepentimento do comprador pregúntanos todo o tempo: Podo cancelar a transacción?
Cando se trata de coches novos, as respostas son non e quizais . (Se es un comprador de coches usados , pode que teña mellor sorte cando devolver o coche , pero todo depende do estado no que vivo e as políticas de cada concesionario).
Para os coches novos, os seus dereitos legais pódense resumir na frase que se atopa na parede de moitas oficinas de venda de concesionarios: Non hai período de refresco.
A 'regra de refrixeración federal'
Pode que oíches que hai un regra federal de arrefriamento para algunhas compras. Tal regra existe, pero o seu obxectivo principal é protexer aos consumidores das tácticas de venda porta a porta de alta presión. Non se aplica de xeito explícito aos automóbiles. Se asinaches o contrato de venda, es o propietario do coche. E a lei está do lado do vendedor.
Entón, que podes facer con ese nó no estómago? Aquí entra o quizais. Esencialmente, depende do distribuidor se se resolve o acordo. Mentres que os empresarios queren claramente que os clientes o desexen estar satisfeito , desfacer a compra dun coche supón unha costosa dor de cabeza para un concesionario de vehículos. Pero hai momentos nos que é o correcto. Ese é o punto de vista expresado en Desenvolver un acordo , un artigo nunha publicación dun concesionario, F&I y Showroom , escrito por Marv Eleazer, director financeiro de Langdale Ford en Valdosta, Xeorxia.
Podes desfacer a compra dun coche novo? As respostas a esa pregunta son 'non' e 'quizais'.
Dirixíndose a outros profesionais da venda de automóbiles, Eleazer escribe: Hai situacións nas que debemos tragar o noso orgullo e soportar a molestia de pechar un acordo. Continúa abordando varias situacións específicas: se o coche non funciona como o prometido, se o comprador deturpou a súa puntuación de crédito e se o vendedor sobreprometiu e non respectou o acordo.
Obviamente, desfacer un acordo é unha área gris e debes dirixirte co vendedor con tal solicitude. Aínda que cada situación é diferente, vexamos tres escenarios comúns.
'Teño o remorso do comprador'
A gran maioría dos concesionarios de automóbiles non contan con políticas escritas que permitan rescindir o contrato de compra que asinou. Isto significa que o seu único recurso é defender o seu caso. Podes dicir que descubriches que non che gusta o coche ou que estirará o teu orzamento e poñerache problemas económicos.
Se ten o arrepentimento do comprador, primeiro pode chamar ao vendedor por cortesía, pero estea preparado para contactar con alguén superior na xestión do concesionario, como o director de vendas, o director xeral ou o propietario. Se a compra se desfai só á discreción do concesionario. Fai a túa chamada un día hábil en lugar dunha fin de semana.
'Fun enganado'
Se o vendedor de coches co que traballou non cumpriu as súas promesas ou se sospeita de fraude, pode ter un caso. Pero non fagas acusacións salvaxes e infundadas. En vez diso, use calquera documentación que poida atopar.
Os consumidores que critican o prezo teñen a culpa, polo menos parcialmente. A preparación e a investigación son esenciais para unha compra tan grande e, se estás a piques dun acordo no showroom e pensas que non tes a información suficiente para continuar, non o fagas. Mellor non mercar o coche que argumentar, despois do feito, que pagaches demasiado. A mellor opción é facer a investigación de prezos en liña e lograr un trato case indoloro co xestor de vendas por internet do concesionario.
'Teño un limón'
Leva tempo e visitas repetidas á bahía de servizo para establecer legalmente que un coche é un limón para que un vehículo sexa considerado baixo o Lei do limón . Asegúrese de revisar as leis do limón no seu estado para axudar a determinar se este é o curso de acción adecuado. Pero ás veces un comprador decide rapidamente que o coche é defectuoso e quere cambialo por outro diferente ou cancelar o acordo.
En situacións en que hai un claro problema cun coche novo, o concesionario a miúdo reparará baixo garantía. Se non hai ningunha garantía, como é o caso de moitos coches usados, aínda pode empurrar para que o coche se repare. O incentivo do concesionario para facer estas reparacións é construír boa vontade e atraer clientes que se repiten.
A perspectiva do vendedor
É útil comprender o punto de vista do concesionario para chegar a unha solución aceptable para este problema. Eleazer díxolle a Edmunds: Non hai ningún problema que non se poida resolver cando a xente adopta un enfoque maduro. Os concesionarios están realmente buscando negocios repetidos e esforzanse moito para crear un ambiente que fomente as relacións a longo prazo coa súa base de clientes.
Engadido: A mellor forma de resolver estes malentendidos é simplemente volver ao concesionario e pedir que fale co xestor nun ton tranquilo. O drama e os berros non son impresionantes. Pedir axuda si.
En caso de arrepentimento do comprador, quizais se unha persoa comprase demasiado coche polo seu orzamento, Eleazer dixo que o concesionario podería estar disposto a colocalo nun vehículo cun prezo de compra máis baixo. Pero os distribuidores non están obrigados a facelo legal ou moralmente.
Se aínda así non obtés satisfacción
Se as túas queixas son profundas ou reclamaches ao vendedor sen éxito, aínda podes facer algunhas cousas. Obviamente, pode contratar un avogado e demandar ao concesionario. Pero isto é caro e leva moito tempo. Vexamos entón outras opcións.
Pode presentar unha reclamación contra o concesionario a través de axencias estatais e locais. Acceda á páxina web do Departamento de Vehículos a Motor do seu estado para ver se existe unha forma de presentar unha reclamación.
A oficina do fiscal xeral do Estado é outro lugar onde buscar información sobre a presentación dunha queixa contra un concesionario de vehículos. A Asociación Nacional de Fiscais Xerais enumera aos avogados xerais do Estado e os sitios web das súas oficinas. Desde alí podes atopar información sobre as leis e o proceso de reclamación.
Outra vía é a Better Business Bureau. Idealmente, o momento para verificar as queixas dos consumidores no concesionario é antes de mercar un coche. O mesmo sucede coas valoracións e revisións dos concesionarios e con outras críticas en liña como as publicadas en Google ou Yelp. Pero despois do feito, pode conseguir que o BBB exerza presión sobre o concesionario para que resolva unha disputa. Ademais, ameazar con darlle a un concesionario unha mala valoración ou unha revisión en liña ou nunha enquisa de fabricante posterior á compra podería ter algo de peso.
Evite o problema
Aínda que pode ser capaz de presionar a un concesionario para que recupere un coche, é moito mellor evitar esas dificultades en primeiro lugar. Se non está familiarizado co contrato de venda, solicite que se lle envíe por correo electrónico antes de recibir a entrega. Aínda que o xestor de finanzas tome unha foto da páxina de prezos do contrato e a envíe por correo electrónico ou texto como imaxe, dálle a oportunidade de revisala e todos os prezos.
Cando as respostas á súa solicitude de peche dun acordo probablemente sexan negativas ou quizais, é mellor nunca poñerse na posición de preguntar. Evite a desconexión por ser un comprador de vehículos preparado que coñeza os prezos do vehículo, le atentamente o contrato de venda e inspecciona o coche antes de facerse co propietario.
Contidos